對于廣大老百姓來說，汽車雖然只是出行過程中必不可少的交通工具，但是誰也不希望自己的愛車與別人一樣，毫無辨識度，更加體現不出愛車個性的一面。為了滿足市場的這個用車需求，不斷創新的技術，涌現出了更多新車型。很多曾經小眾化的車型逐漸成為了時代的主流。尤其是造型優雅，操控精準，還擁有出色加速性能的跑車成為了馬路上又一道亮麗的風景線。極氪001 FR、極氪007GT、小米SU7、小米SU7 Ultra、仰望U9、路特斯Evija再度成為了汽車領域的風口。為了能讓普通老百姓也能感受到跑車的魅力，騰勢帶來了騰勢N敞篷的諜照。老百姓的“跑車夢”，軟頂敞篷車身，功率400kW，百公里加速3.2s。
騰勢Z敞篷版的車頭十分寬扁，與之前在上海車展亮相的騰勢Z量產版保持一致，都還原了概念車的設計精髓，似乎與路特斯Evija也有著異曲同工之妙。中間艙蓋扁平，兩側燈眉高聳，封閉式的前鼻翼上方還配備了醒目的騰勢車標，前包圍采用了造型夸張且符合空氣動力學效能的大尺寸孔洞設計，還配備了黑色碳纖維材質的大尺寸前鏟，并加入了橙色的描邊設計，展現出了很強的攻擊性。車尾可以選裝固定式賽車大尾翼，底部配備了大尺寸碳纖維底部擴散器，也同樣加入了橙色的描邊，呼應了車頭，散發出更強的賽車氣息。水滴形的前大燈采用了嵌入式設計，“一大一小”四組菱形塊組成的尾燈，都讓整車更有科技感。
騰勢Z敞篷版的車身線條和輪廓與騰勢Z量產版幾乎一致，黑色軟頂敞篷可以在很短的時間內電動折疊起來，固定式的倒車鏡加入了黑色的碳纖維外殼，優雅靈動的車身腰線搭配著黑色寬體碳纖維側裙，也加入了橙色描邊，帶來了寬體跑車的視覺沖擊力。21英寸的鋁鎂合金輪圈，匹配了扁平化的寬胎，大尺寸的黃色剎車卡鉗、銀色的剎車盤，都營造出更加濃郁的賽車氛圍感。車身采用了雙門四座布局，是一款比較經典的2+2式軟頂敞篷跑車。騰勢Z的車身造型十分優雅、流暢，身材比例也更加完美，車身跟軸距的比例是0.618。兩側配備了無邊框車門，隱藏式門把手，不僅看上去更加簡約，也有效降低了整車的風阻系數。
騰勢Z敞篷版內飾采用了冷色調為主的配色方案，大面積藍色Alcantara麂皮材質和碳纖維材質的交替鋪陳，再加上藍色高級復合面料和黃色的菱形縫線，多色的拼接工藝，還有亮黑色鋼琴烤漆飾板、啞光色碳纖維裝飾面板的交替運用，再配上前排兩個桶裝賽車座椅和四點式安全帶，營造出了更加濃郁的賽車氛圍。中控臺的布局與此前曝光的騰勢Z量產版車型保持一致，中控臺采用了類似游戲手柄樣式的方向盤，兩側加入了大尺寸換擋撥片，配合著更多高階智駕輔助，帶來了更加優秀的操控體驗。科技感方面，該車配備了彩色全液晶儀表、AR-HUD抬頭顯示系統、巨大的懸浮式中控大屏和矩形嵌入式副駕顯示屏，同時還有帝瓦雷品牌高端音響。
騰勢Z量產版動力系統尚未公布，參考概念車，最大功率400千瓦，可以實現0-100km/h加速3.2秒，車輛還將搭載線控轉向、云輦-M、全線控底盤、易三方系統。底盤和懸架方面，采用了雙叉臂式獨立懸架、五連桿式獨立懸架，無論是動力輸出層面，還是操控技術部分，騰勢Z敞篷版具備很多可圈可點的優勢。
點評：新能源跑車成為了時下最流行的單品之后，各大汽車品牌也都爭前恐后的帶來了自家的產品陣營，路特斯Evija、保時捷Taycan Turbo S、特斯拉Model S Plaid讓大家看到了國外新能源跑車的魅力，而極氪001 FR、極氪007 GT、小米SU 7 Ultra、仰望U9也讓國人看到了自主汽車品牌的希望。這款軟頂敞篷版的騰勢Z車型的出現，也讓消費者眼前一亮，全新的造型設計，豐富的科技配置，再加上跑車化的調校。如果價格合理，你覺得它上市后會成為爆款嗎？
校對 任盈
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